December 24th, 2015

Я 3

Гордиев узел Москвы всё…



Не хочу загадывать, но похоже, что скоро Текстильщики станут районном, в котором будет меньше пробок. Особенно на пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы. Раньше в том месте всегда были пробки – ну не мог существующий «перекресток» переварить существующий транспортный поток. Теперь построили нормальную эстакаду, которая выводит на ТТК, тоннель, надземный пешеходный переход. Collapse )
Поделиться в соцсетях или своем ЖЖ



Также вы можете добавить меня в друзья в ЖЖ (если наткнулись на эту запись случайно) или в социальных сетях. Некоторые короткие заметки и репортажи я размещаю исключительно там.
Добавить в друзья в ЖЖ Добавить в друзья на Facebook Добавить в друзья ВКонтакте Читать твитттер Подписаться на Instagram
promo kobeleff may 7, 2014 03:19 69
Buy for 50 tokens
Друзья, моя рубрика "Интересный бизнес", посвященная людям занимающимся интересным бизнесом, обрела второе дыхание. Скажу честно, делать ее в формате текстового интервью мне бsло не интересно с самого начала, но идея нравилась. И вот я дозрел - сделал рубрику в видеоформате. Встречайте обновленную…
Я 3

Как работает «Платон»



Давайте сегодня поговорим о системе «Платон». У этой системы есть достаточно противников, чтобы начать информационную атаку на нее. Так что давайте попробуем вместе разобраться в том, что это за система, как она работает и для чего она вообще нужна. Collapse )

Поделиться в соцсетях или своем ЖЖ



Также вы можете добавить меня в друзья в ЖЖ (если наткнулись на эту запись случайно) или в социальных сетях. Некоторые короткие заметки и репортажи я размещаю исключительно там.
Добавить в друзья в ЖЖ Добавить в друзья на Facebook Добавить в друзья ВКонтакте Читать твитттер Подписаться на Instagram
Я 3

Они заменят «шахидов» за рулем



Ну все, можно выдохнуть – свершилось. В Москве выдали сертификаты соответствия перевозчикам пресловутых маршруток в рамках той самой реформы наземного транспорта, за которой я слежу.

Итак, определены компании, которые как и раньше будут возить около 30% пассажиров наземного транспорта. Все они не только выиграли торги, но и прошли многочисленные проверки – сертификат лишь следствие той адской работы, которую они уже проделали. То, что им предстоит сделать можно в последствии приравнять к бизнес-подвигам. Все-таки менять привычные бизнес-модели и строить бизнес в тесном сотрудничестве с государством не каждый решится.Collapse )

Поделиться в соцсетях или своем ЖЖ



Также вы можете добавить меня в друзья в ЖЖ (если наткнулись на эту запись случайно) или в социальных сетях. Некоторые короткие заметки и репортажи я размещаю исключительно там.
Добавить в друзья в ЖЖ Добавить в друзья на Facebook Добавить в друзья ВКонтакте Читать твитттер Подписаться на Instagram